Seat Nachrichten

Bei Seat halten die Benzin-Direkteinspritzer modellübergreifend Einzug und dürften bei dem Angebot des Autobauers für frischen Wind sorgen. Zu haben sind die Direkteinspritzer nicht nur beim Ibiza und Leon, sondern auch bei Altea und Exeo. Zugleich wird er bei dem neu eingeführten Alhambra zu finden sein. Gegenüber den klassischen Ottomotoren bieten die TSI-Aggregate im Alltag entscheidende Vorteile. Zum einen sorgen sie für einen deutlichen Zuwachs beim Fahrspaß und zum anderen ermöglichen sie einen geringeren Verbrauch.

Daneben sorgen die Benzin-Direkteinspritzer für ein geringeres Gewicht, eine hohe Leistungsausbeute und können zugleich noch mit einem guten Durchzug glänzen. Aktuell setzt der Autobauer auf vier verschiedene Benzin-Direkteinspritzer. Das Leistungsspektrum der kleinen Wunderwaffen schwankt zwischen 105 und 180 PS. Als Topmotorisierung muss der 2,0-Liter-TSI genannt werden. Er bietet 200 bis 265 PS und dürfte vor allem die Herzen der Leistungsliebhaber höher schlagen lassen. Fast alle Seat Modelle bieten die Downsizing-Motoren bereits in der Basisausstattungslinie. Im Vergleich zu den TDI-Diesel-Einstiegsmodellen sind die mit Benzin-Direkteinspritzer teilweise deutlich günstiger.

Über Jahre hinweg wurden die TDI-Turbodiesel als sparsam und antriebsstark gefeiert. Mittlerweile können aber auch die TSI-Benziner überzeugen. So stehen sie den Selbstzündern in nichts nach. Auch der Autobauer Seat setzt auf die TSI-Benziner und bietet mit ihnen eine unverwechselbare Vielfalt. So stehen sie in Verbindung mit verschiedenen Seat Modellen mit 105 bis 265 PS zur Verfügung. Damit bietet der Autobauer ein beachtliches Leistungsspektrum, das sehr unterschiedliche Geschmäcker ansprechen kann. Am größten ist der Fahrspaß dabei im bärenstarken Leon Cupra R.

Aber nicht nur die leistungsstärksten TSI-Benziner können sich sehen lassen. Auch die kleineren Varianten bei Seat sind dazu in der Lage die Fahrer zu überzeugen. So lassen sich die 105 PS starken Triebwerke in mehreren Modellen sportiv bewegen. Dies zeigt sich sowohl beim Ibiza als auch beim Ibiza ST Kombi. Aber auch beim Leon, dem Altea und dem Altea XL setzt der Autobauer Seat auf die TSI-Triebwerke. Der Leon GT schafft es nicht nur mit einer Leistung von 105 PS zu überzeugen, sondern kann auch bei einem Preis ab 21.360 Euro punkten.

Mit dem IBE zeigte Seat auf dem Pariser Autosalon 2010 eine Studie, die die Massen begeistern konnte. Das kompakte Sportcoupé mit roter Lackierung überzeugte nicht nur optisch und technisch, sondern unterstrich einmal mehr dass die Zukunft der Automobilbranche elektrisch ist. Kompakt ist der Seat IBE mit einer Länge von 3,83 m in jedem Fall. Immerhin ist er damit rund 20 cm kürzer als der aktuelle Seat Ibiza, der bei den Händlern zu haben ist. Der IBE kommt bei der Breite immerhin auf 1,77 m. In der Höhe misst er eine Distanz von 1,23 m. Trotz der überschaubaren Maße bietet der IBE ein angenehmes Raumgefühl.

Das Gefühl von Komfort wird vor allem durch das große Glasdach unterstrichen, das auf Wunsch geöffnet werden kann. Die zweite Sitzreihe lässt jedoch hinsichtlich des Platzangebotes zu wünschen übrig. So eignen sich die Plätze im hinteren Bereich des IBE maximal für kurze Touren. Jedoch lassen sich die Sitze sehr einfach umklappen. Damit kann schnell und vor allem recht einfach ein ebener Laderaum geschaffen werden. Das Cockpit orientiert sich an den Anforderungen des Fahrers und verzichtet so auf unübersichtliche Extras.

In diesem Jahr feiert der Autobauer Seat den 60. Geburtstag. Anlässlich des Jubiläums dürfen sich Kunden auf attraktive Angebote verlassen. So bietet der Autobauer für den Zeitraum von 60 Tagen tolle Jubiläumsangebote zu kleinen Preisen. Die Vorteile können sich Kunden sowohl beim Kauf eines Neuwagens als auch beim Leasing zu Nutze machen.

Ausgenommen dem Alhambra winken auf alle Seat Modelle im Aktionszeitraum 10 Prozent Nachlass auf den Listenpreis. Somit steht der Seat Ibiza SC 1.2 12V schon ab einem Preis von 9.891 Euro zur Verfügung. Das „60 Jahre Seat Jubiläumsleasing“ bietet Kunden außerdem eine Neuwagen-Anschluss-Garantie von bis zu 60 Monaten. Zudem profitieren auch Leasing Kunden von dem Nachlass in Höhe von 10 Prozent. Dieser wird ihnen als Sonderzahlung angerechnet. So erhalten Kunden beim genannten Ibiza einen Preisvorteil von 1.099 Euro. Bei einer Laufzeit von 48 Monaten und einer jährlichen Fahrleistung von 10.000 km beläuft sich die monatliche Leasingrate für den Ibiza auf 124 Euro. Die Jubiläumsaktion von Seat startete am 1. September. Die Sonderangebote stehen bis 30. Oktober zur Verfügung.

Dass Seat in der Vergangenheit zu gewissen Zeitpunkten immer mal wieder von der Muttergesellschaft VW profitieren konnte, ist allseits bekannt. Auch in diesen Tagen macht sich der Status der Tochtergesellschaft für die Spanier durchaus bezahlt. Immerhin darf man sich im Hause Seat an der VW Motorenpalette bedienen und setzt im Rahmen dessen auf neue TDI- und TSI-Motoren.

Demnach ist der Seat Ibiza ab Herbst um eine Eigenschaft reicher. So verfügt er über einen neuen 1,2-Liter-Dreizylinder-Diesel. Er glänzt mit 75 PS und ist demnach für einen Kleinwagen durchaus überzeugend. Doch nicht nur der kleine, kompakte Ibiza darf auf einen neuen Motor verweisen. Ein gleiches Bild zeigt sich auf bei den Modellen Leon und Altea. Sie bekommen sparsamere Maschinen. Bei ihnen wird auf einen 1,2-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner gesetzt, der immerhin mit einer Leistung von 105 PS aufwarten kann. Auswahlmöglichkeiten präsentieren sich bei Exeo, bei dem Seat auf zwei Vierzylinder-Turbobenziner setzt. Während der eine mit einer Leistung von 160 PS begeistern will, setzt der Andere auf 211 PS.