Seat Nachrichten

Der spanische Autobauer Seat präsentiert sich gern sportlich und cool. Bislang sorgte die Künstlerin Shakira für das frische Image der Spanier. In diesem Jahr tritt Seat bei den beiden Großevents „Rock im Park“ und „Rock am Ring“ als Hauptsponsor auf. Passend dazu bietet der Autobauer seinen Ibiza in Form eines neuen Sondermodells an. Das Sondermodell Ibiza Rock am Ring ist auf 500 Fahrzeuge limitiert. Hervorstechend sind bei dem Sondermodell die beleuchteten Einstiegsleisten, die die Logos der beiden Musikfestivals zeigen.

Diese haben auch in den Fußmatten ihren Platz gefunden. Seat hat den Ibiza Rock am Ring zugleich mit einem Aktivsubwoofer ausgestattet. Er sorgt dafür, dass die Insassen die Bässe nicht nur hören, sondern auch spüren können. Mit Blick auf die Optik hat sich Seat für schwarzen Klavierlack entschieden. Als Basis für das Sondermodell diente die Ausstattungslinie Sport. So ganz nebenbei bietet der Ibiza Rock am Ring aber auch Klimaautomatik, Tempomat und eine dunkel getönte Heckscheibe.

Der spanische Autobauer Seat befindet sich auch weiterhin auf einem guten Weg. Im ersten Quartal des laufenden Jahres konnte der Hersteller seinen Absatz deutlich ausbauen. Daneben setzt Seat aber auch beim Netz-Ausbau auf ein beachtliches Tempo. In den ersten drei Monaten des Jahres kletterte der Markanteil der Spanier von bislang 1,7 auf immerhin 1,85 Prozent. Allein im März verzeichnete Seat 6.129 Neuzulassungen. Abgesehen vom Prämienjahr 2009 erzielte das Unternehmen im März 2011 das höchste Verkaufsergebnis seit Mai 2005.

Während sich Seat mit Blick auf die Einzelkunden deutlich verbessern konnte, musste der Hersteller bei den Großkunden einen leichten Rückgang hinnehmen. Noch im laufenden Jahr möchte Seat seinen Gesamtmarktanteil auf mehr als 2 Prozent erhöhen. Damit dies erreicht werden kann, setzt der Hersteller auf einen starken Ausbau des Händlernetzes. So sollen rund 30 bis 35 Betriebe dazu kommen. Gestärkt wird Seat dabei auch weiterhin von einer größeren, internen Verkaufsmannschaft. Für weiteren Erfolg setzt der Hersteller zudem auf die Copa-Sondermodelle.

Der Autobauer Seat möchte seine eigenen Modelle wartungsfreundlicher gestalten. Dafür setzt der Hersteller auf die Einführung einer flexiblen Wartungsintervall-Verlängerung. Sie soll künftig bei allen Neufahrzeugen zum Einsatz kommen. Durch die neue Technologie soll ermöglicht werden, dass die Kunden nur dann einen Intervall-Service vornehmen müssen, wenn dieser auch wirklich von dem Auto benötigt wird. Damit die Fahrer erkennen, wann der Intervall-Service erforderlich ist, soll die Technologie in der Anzeige des Schalttafeleinsatzes einen entsprechenden Hinweis liefern.

Seat setzt bei der neuen Technologie aber auch auf Individualität. So soll der Intervall-Service auch auf die individuellen Einsatzbedingungen eingehen können. Allen voran handelt es sich dabei um den persönlichen Fahrstil. Der Intervall-Service ist nach Angaben von Seat jedoch spätestens nach 30.000 km oder zwei Jahren fällig. Nach 60.000 km oder drei Jahren wird dann auch der erste Inspektions-Service fällig. Er wird anschließend im Abstand von zwei Jahren durchgeführt. Grundsätzlich wird die Service-Intervall-Anzeige lediglich über die Service-Ereignisse informieren, die mit einem Ölwechsel verbunden sind.

Kurzfristig kann nicht mit einer Entspannung bei dem Autobauer Seat gerechnet werden. Nach Angaben des VW–Konzerns wird die Tochter wohl noch bis 2012 mit roten Zahlen kämpfen müssen. So bestätigte Martin Winterkorn im Gespräch mit den Medien, dass in diesem Jahr noch nicht mit einer Ergebniswende zu rechnen ist. Zweifelsohne handelt es sich bei dem spanischen Autobauer Seat um das Sorgenkind des erfolgsverwöhnten VW-Konzerns. Nicht zuletzt muss dies auf das Heimatland zurückgeführt werden. So wurde Seat in Spanien selbst nie als spanische Marke angesehen.

Doch trotz der Ernüchterung ist mittelfristig mit Änderungen bei Seat zu rechnen. Demnach soll die Auslastung bei dem Autobauer erhöht werden. Dadurch können künftig rund eine halbe Million PKW von den Bändern laufen. Auch der Sanierer, der zu Seat gerufen wurde, sieht eine kurzfristige Trendwende nicht. So erklärte Muir, dass der Autobauer erst im Zeitraum von fünf Jahren in die schwarzen Zahlen zurückkehren kann. Bereits seit 24 Jahren gehört Seat zum deutschen VW-Konzern.

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