Seat Nachrichten

Über Jahre hinweg wurden die TDI-Turbodiesel als sparsam und antriebsstark gefeiert. Mittlerweile können aber auch die TSI-Benziner überzeugen. So stehen sie den Selbstzündern in nichts nach. Auch der Autobauer Seat setzt auf die TSI-Benziner und bietet mit ihnen eine unverwechselbare Vielfalt. So stehen sie in Verbindung mit verschiedenen Seat Modellen mit 105 bis 265 PS zur Verfügung. Damit bietet der Autobauer ein beachtliches Leistungsspektrum, das sehr unterschiedliche Geschmäcker ansprechen kann. Am größten ist der Fahrspaß dabei im bärenstarken Leon Cupra R.

Aber nicht nur die leistungsstärksten TSI-Benziner können sich sehen lassen. Auch die kleineren Varianten bei Seat sind dazu in der Lage die Fahrer zu überzeugen. So lassen sich die 105 PS starken Triebwerke in mehreren Modellen sportiv bewegen. Dies zeigt sich sowohl beim Ibiza als auch beim Ibiza ST Kombi. Aber auch beim Leon, dem Altea und dem Altea XL setzt der Autobauer Seat auf die TSI-Triebwerke. Der Leon GT schafft es nicht nur mit einer Leistung von 105 PS zu überzeugen, sondern kann auch bei einem Preis ab 21.360 Euro punkten.

Immer wieder wird in diesen Tagen von Rückrufen in der Automobilbranche berichtet. Auch Seat bleibt derzeit nicht von diesem Schicksal verschont. Der Autobauer muss die Modelle Altea und Toledo zurückrufen. Betroffen davon sind Fahrzeuge mit Dieselmotoren, die nicht über eine Standheizung verfügen. Ein Kabel wurde in den Fahrzeugen nicht ordnungsgemäß befestigt. Betroffen ist das Massekabel des elektrischen Zuheizers.

Dieses kann sich durch die falsche Befestigung lösen und schließlich zu Schmorschäden am Leitungsanschluss führen. In ungünstigen Fällen kann durch das Massekabel zudem der Brand des Autos ausgelöst werden. Seat erklärte, dass der Werkstattaufenthalt für den Kunden rund eine halbe Stunde Zeit in Anspruch nehmen wird. In Deutschland sind insgesamt 5121 Fahrzeuge von dem aktuellen Rückruf betroffen. Dabei ruft Seat ausschließlich die Altea und Toledo Fahrzeuge zurück, die zwischen dem 1. November 2006 und dem 21. Dezember 2007 produziert wurden. Selbstverständlich ist der Besuch der Werkstatt für die betroffenen Seat Besitzer kostenlos. Sie werden wie gewohnt über den Rückruf informiert.

Dass Seat in der Vergangenheit zu gewissen Zeitpunkten immer mal wieder von der Muttergesellschaft VW profitieren konnte, ist allseits bekannt. Auch in diesen Tagen macht sich der Status der Tochtergesellschaft für die Spanier durchaus bezahlt. Immerhin darf man sich im Hause Seat an der VW Motorenpalette bedienen und setzt im Rahmen dessen auf neue TDI- und TSI-Motoren.

Demnach ist der Seat Ibiza ab Herbst um eine Eigenschaft reicher. So verfügt er über einen neuen 1,2-Liter-Dreizylinder-Diesel. Er glänzt mit 75 PS und ist demnach für einen Kleinwagen durchaus überzeugend. Doch nicht nur der kleine, kompakte Ibiza darf auf einen neuen Motor verweisen. Ein gleiches Bild zeigt sich auf bei den Modellen Leon und Altea. Sie bekommen sparsamere Maschinen. Bei ihnen wird auf einen 1,2-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner gesetzt, der immerhin mit einer Leistung von 105 PS aufwarten kann. Auswahlmöglichkeiten präsentieren sich bei Exeo, bei dem Seat auf zwei Vierzylinder-Turbobenziner setzt. Während der eine mit einer Leistung von 160 PS begeistern will, setzt der Andere auf 211 PS.